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半年销量50万台刷新纪录 广汽丰田巩固合资车企头部实力
2022-07-13
2022年进度条过半，各大车企半年销量成绩陆续放榜。上半年，在疫情反复、芯片短缺的冲击下，乘用车市场面临较大挑战，不少车企陷入负增长。广汽丰田在市场低迷的背景下逆势走强，取得6月销量超10万台、上半年销量超50万台的亮眼成绩，单月及半年销量均创历史新高。在乘联会公布的1-6月乘用车厂商销量排...
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混动销量同比翻番 广汽丰田5月位居合资车企第二名
2022-06-15
近日，乘联会公布了2022年5月厂商销量排行榜，广汽丰田批发销量名列合资前三甲，零售销量位居合资第二。5月，汽车生产和物流运输逐步恢复，车市有所好转，但疫情影响、保供稳产的挑战仍然较大，在此背景下，广汽丰田5月批发销量83800台，同比增长19.7%，持续跑赢大盘，稳居合资车企头部阵营。
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长城长安已背上20万分“积分债” 六成合资车企新能源积分为零
2018-03-19
4月，备受关注的汽车双积分（平均燃料消耗量与新能源汽车积分）制中的平均燃油消耗量积分考核即将启动，而在2019年，另一项重要积分——新能源积分的考核也将开始。
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不甘落后 本月4款全新上市合资车型
2017-11-15
“金九银十”的传统车市旺季让企业缓了一口气，而年终销量则成为各车企下一步考虑的问题，在自主品牌不断推出新车型的刺激下，合资品牌也不甘落后，纷纷推出重磅车型冲刺年底销量。本月，除众多合资品牌的老款车型改款升级以提高竞争力以外，新晋的合资车型也亮点不断。上期，经济日报-中国经济网汽车...
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合资车的优胜劣汰 福特撼路者势如破竹普拉多自断臂膀
2018-03-13
我国汽车工业发展数十年，不断升级换代，从一贯制的历史到“缺重少轻”的生产格局，同时合资汽车开始出现，并各地开花，自此，国内的汽车品种、质量和生产能力大幅提高，时至今日，合资的越野SUV在我国市场上大展拳脚，引得越野人士的狂喜。其中颇有人气的有福特撼路者和普拉多，均以同时具备非承载式...
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芝麻eZ济南车展首发，续航升级踏上新征程比20万合资车
2018-03-19
3月16-18日，第12届山东国际新能源汽车电动车展览会在济南国际会展中心盛大开幕。众泰芝麻携全新芝麻eZ闪耀亮相济南车展，展现了该品牌独树一帜的出行新风尚与优异的产品性能，吸引了众多消费者及经销商。
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新能源市场竞争残酷 这个老牌合资车企已悄然脱颖而出
2019-05-17
2019年伊始，中国新能源市场就迎来巨变。随着新能源汽车购车补贴政策的全面退坡，中国新能源市场也就此进入了产品力比拼的硬核竞争阶段。可以说，新能源购车补贴政策的退坡，重新划定了中国新能源市场的准入门槛，对于消费者而言，良性市场竞争带来的新能源产品进阶时代，就要来临了。
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不输合资车，长安CX70贴不贴心车主自己心里清楚！
2017-05-15
从蒸汽机到内燃机，从老三样到新三样，再从家轿到SUV，汽车的发展经过100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心。在车市这个风云无测的战争中，无数的车企伴着梦想而来，他们面对着无数的挑战，也有着更大的机遇。一辆车问世，需要经历时间和市场的磨练和检验，行不行，车主用事实说话，长安...
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厉害了我的哈弗H2 7万级售价实力超越合资车
2018-11-05
小型SUV一直是年轻消费群体的首选。不仅因为小型SUV比家用轿车空间大、坐姿高，更是因为小型SUV外观都颇具个性。比轿车“海拔”高一头的小型SUV，气势上更占优势，更加霸气。下面就对比两款颇受欢迎的小型SUV——2018款哈弗H2创享版顶配车型智尚型和2018款劲客顶配车型智联尊享版，一起感受下小型SUV的...
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不服就比！看WEY VV6如何击碎合资车更强谣言
2019-01-25
元旦已过春节将至，很多消费者都在筹备添置一辆新车作为新年大礼，回家返乡倍儿有面子。此时，一个老生常谈的话题必然会困扰你，价格差不多的情况下，买合资品牌汽车还是自主品牌汽车？
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配自动空调/天窗 10万元左右宽敞舒适合资家轿推荐
2013-03-13
现在的家用轿车几乎成了大部分家庭必不可少的交通工具，许多初次购车甚至是二次购车的家庭都将目光锁定在了10万元左右的经济型轿车市场。从整体上看，家用轿车更加注重车辆本身的性价比、空间配置的实用性以及用车成本等因素，因此可能很多该价位的消费者会把目光投向自主品牌车型，之前也为大家推荐了...
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自主品牌车企产能利用率下降至70%
2012-11-28
汽车业平均产能利用率2010年为85%，但现在已下滑至70%。合资车企利用率大幅领先于自主品牌，其中前者达到了103%，而后者不过65%。
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合资车企：广州限牌并非突发 应淡定面对
2012-07-11
国内合资车企对广州限牌的事情还算比较淡定。对于它们来说，国内车市的政策变动早已是家常便饭了。
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捷豹路虎合资车出炉 联姻后押小排量SUV
2012-05-17
由于捷豹路虎与奇瑞汽车的新合资公司即将获批，这家新合资公司在中国的产品布局也逐渐浮出水面。《每日经济新闻》记者日前独家获悉，除了合资新工厂一期设计生产能力为年产13万辆乘用车外，双方还考虑远期通过扩建等措施，实现年产25万辆乘用车的产能。
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自主车企业现隐忧 品牌技术口碑是关键
2012-05-01
车企们近日陆续公布的2011年报再次证明，唯有可靠的技术和优良的口碑才是提升竞争力的根本。
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合资车企“三代同堂”自主品牌上行遇阻
2012-04-28
在本届北京车展之后，北京现代伊兰特、悦动、新伊兰特将同时销售；今年年底，东风悦达起亚的赛拉图、福瑞迪和K3也将同时销售；明年马自达6、睿翼、新睿翼同样将共争市场。
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长安方法论：用集成创新反击合资车
2012-04-11
“在研发方面，六大国企还都没发力，但最先发力的有可能是长安。”近日刚去过长安汽车(微博)进行实地调研的中国乘用车联席会秘书长饶达，看完长安研发中心后绕着长安刚推出的战略中级车型逸动，非常肯定地说。
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合资车企渠道下沉加速 自主遭经销商倒戈
2012-02-20
随着越来越多的合资品牌把渠道下沉到地市级甚至县级和乡镇，早已渠道下沉的自主品牌网络渠道的稳定性遭到挑战，经销商渠道“翻盘”成为自主品牌尤其是一些弱势自主品牌车企渠道领导的烦心事。
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合资车企纷纷推自主车型 或重蹈电动车覆辙
2011-11-08
将于月底举行的广州车展，能与新能源车比拼热度的恐怕只有合资自主了。截至目前，已经有多家车企表示将在广州车展实现其合资自主车型首秀。东风本田思铭、北京现代基于伊兰特开发的电动车合资自主车型等等。
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接近合资车 6款自主品牌紧凑型车导购
2011-10-26
紧凑型车已经成为了大多数购车者的第一辆车首选车型，价格适中而且还有着不错的空间表现，这使得该细分车型成为受热捧的主要原因。而主流紧凑型车往往都是合资品牌的天下，销量榜单中也占据着主要位置。但是，近些年一批出色的自主品牌悄然崛起，品质已经不输于合资车，成为了很多普通家庭的最佳选择。
